Palo e supporto rotante in acciaio inox AER-H6-A-IL (illuminazione a crociera – abbattibile) per aerostazioni o aeroporti I.C.A.O. (Cono Contro-Cono 90 cm)
AER-H6-A-IL è la nostra soluzione di un palo per manica a vento abbattibile con sistema di illuminazione idoneo a soddisfare gli standard dell’I.C.A.O.. AER-H6-A-IL è concepito per installazioni esclusivamente in aerostazioni o aeroporti ove è richiesta una struttura di segnalazione della direzione del vento, abbattibile e con illuminazione a crociera con 4 lampade a LED nel pieno rispetto degli standard I.C.A.O. Questa è la versione alta 6 metri di altezza, la versione da 4 metri non è prevista, (ma comunque realizzabile se richiesta). Il nostro sistema di illuminazione prevede un prolungamento verticale sul supporto rotante ove sono installate 4 potenti lampade a LED (faretti a LED ad alta intensità da 10 Watt di consumo ciascuno) e una luce rossa di ostruzione. I faretti sono disposti a crociera distanziati tra loro con dei braccetti in acciaio inox. In questo caso le 4 lampade restano fisse al palo e il flusso luminoso illumina sia la manica a vento che parte del piazzale sottostante. Una delle caratteristiche tecniche che contraddistingue i nostri speciali prodotti è la connessione elettrica tra il palo, il supporto rotante a banderuola e il sistema a crociera: ebbene sì, abbiamo adottato uno speciale CONTATTO ROTANTE A BAGNO DI MERCURIO che rende indipendenti le tre parti. Il contatto rotante al mercurio è praticamente la soluzione migliore esistente, permette una regolare e duratura conduzione elettrica senza dispersioni di corrente (come potrebbe avvenire nei comuni contatti strisciani rotanti). Questo particolare rende il nostro palo con illuminazione a crociera, la migliore soluzione al momento sul mercato. AER-H6-A-IL è un palo abbattibile, cioè completo di verricello (nostro articolo Verricello ARG-350 spesso indispensabile per un palo da 6 metri di altezza). La sostituzione della manica a vento o eventuali interventi alla crociera di lampade non sono mai stati così semplici e sicuri grazie al nostro sistema abbattibile a manovella. Non c’è bisogno di alcuna scala o trabattello, basta svitare il perno di chiusura e srotolare il cavetto d’acciaio con l’apposita manovella del verricello. AER-H6-A-IL è un palo che monta un cestello rotante da 90 cm di diametro (nostro articolo CCO-90X-AS Cono Contro-Cono). Il cestello rotante tramite un cuscinetto assiale, pemette la rotazione della manica a vento lungo l’asse longitudinale; proprio grazie a questa rotazione, la manica a vento si usura molto meno nel tempo poichè si elimina l’effetto torsione causato dal vento. Il cerchio CCO-90X-AS trova applicazione in elisuperfici, eliporti e aeroporti I.C.A.O. Il sistema contro-cono viene anche preferito in quei pali che non hanno il braccio rotante. In questo particolare caso, senza il contro-cono la manica a vento resterebbe troppo vicino al palo con possibilità di urtarci contro o in certi casi di aggrovigliarcisi attorno. Il contro-cono in questo caso funge da distanziatore della manica dal palo, essendo un telaio interno che per un tratto mantiene la manica “gonfia” e per un tratto mantiene il restante della manica sufficientemente lontana dal palo libera di ruotare senza pericolo di alcun urto. Il sistema contro-cono tuttavia ha delle limitazioni di impiego, che riguardano il fattore neve. Essendo un telaio che irrigidisce la parte iniziale della manica, in quei luoghi soggetti a precipitazioni nevose intense può accadere che la neve possa letteralmente riempire il contro-cono appesantendolo in modo tale da compromettere la stabilità dell’intera struttura del palo. Sembrerebbe incredibile che della neve fresca possa appesantire tanto una struttura in acciaio inox da poterla danneggiare, ma dobbiamo ricordare che la neve fresca (quella più leggera tra l’altro) ha un peso variabile tra gli 80 e i 200 Kg al metro cubo! In ogni caso è sempre preferito negli aeroporti un palo con cestello. Questo palo si compone di 9 componenti principali:
Tronco di base con piastra di ancoraggio
Tronco basso
Tronco medio
Tronco alto
Verricello
Puntale
Supporto rotante a banderuola ST-001
Cerchio reggimanica
Impianto di illuminzione a crociera con 4 lampade a LED
AER-H6-A-IL è un palo scomponibile in quattro principali pezzi: il tronco di base con piastra di ancoraggio, il tronco basso, il tronco medio e il tronco alto. E’ realizzato interamente in acciaio inox AISI 304 (ad eccezione del verricello), super robusto grazie alla generosa sezione quadra del palo (120×120 mm) e allo spessore dell’acciaio pari a 3 mm. Questo palo non teme alcuna azione corrosiva derivante da correnti galvaniche e una volta installato è praticamente eterno. Viene garantito per 20 anni ed è un prodotto 100% made in Italy. AER-H6-A-IL è venduto in kit di montaggio completo di bulloneria e manuale di installazione. Per l’installazione è prevista una piastra di fissaggio al suolo, la piastra è quadrata e di lato 40 cm già forata; si potranno impiegare dei tasselli di diametro 14 mm (non compresi nella fornitura base) oppure utilizzare delle barre filettate dello stesso diametro affogate nel calcestruzzo. TecnoFly2008 vuole mettere in risalto il particolare del supporto rotante a banderuola (articolo ST-001 Standard) poiché non molti ne comprendono l’importanza. Innanzitutto la sua forma si presta moltissimo all’indicazione della direzione del vento, infatti il supporto rotante con la sua estensione aiuta molto a capire da dove soffia il vento, in maniera ancora più rapida delle comuni maniche a vento in commercio. Il supporto rotante risulta la soluzione più sensibile in termini di rotazione per effetto del vento sulla manica, poiché è un perfetto sistema di bilanciamento della manica, la quale essendo fissata ad una certa distanza dal palo risulta molto più sensibile alla rotazione anche con intensità modestissime di vento. Non esiste un sistema migliore di quello a banderuola rotante, il momento della forza aumenta significativamente grazie alla lunghezza del braccio, quindi la manica a vento ruoterà anche anche se investita da un debole vento. Un’altro particolare che rende unico il nostro sistema è la possibilità di poter regolare la “messa in bolla” del supporto rotante sul palo. Infatti affinché il braccio girevole funzioni è necessario che sia perfettamente orizzontale. Come mostrato nell’immagine, sul tubo del supporto rotante sono presenti tre grani, ossia viti senza testa regolabili con una chiave di Allen oppure a brucola, che possono essere avvitate di più o di meno per correggere l’inclinazione del braccio, a seconda della verticalità del supporto. Questa operazione si effettua per ultima, a manica a vento installata, e permette di ottenere delle installazioni perfettamente verticali (“in bolla” appunto) potendo così contare su una massima sensibilità rotazionale del supporto.
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Altre informazioni
SPEDIZIONE
SPEDIZIONE ESCLUSA VOSTRO CARICO (BANCALE 250X100X70(H) CM – 180 KG – RITIRABILE PRESSO UN'OFFICINA DI PARMA)
Altezza
6 metri
Piastra di fissaggio
40×40 cm
Sezione del tubolare
Sezione quadrata – 120×120 mm
Spessore acciaio
3 mm
Supporto rotante
Standard ST-001-IL con illuminazione a crociera
Lampade
4 faretti LED da 10 Watt di consumo ciascuno – 3000°K
dell’I.C.A.O.. AER-H6-A-IL è concepito per installazioni esclusivamente in aerostazioni o aeroporti ove è richiesta una struttura di segnalazione della direzione del vento, abbattibile e con illuminazione a crociera con 4 lampade a LED nel pieno rispetto degli standard I.C.A.O. Questa è la versione alta 6 metri di altezza, la versione da 4 metri non è prevista, (ma comunque realizzabile se richiesta). Il nostro sistema di illuminazione prevede un prolungamento verticale sul supporto rotante ove sono installate 4 potenti lampade a LED (faretti a LED ad alta intensità da 10 Watt di consumo ciascuno) e una luce rossa di ostruzione. I faretti sono disposti a crociera distanziati tra loro con dei braccetti in acciaio inox. In questo caso le 4 lampade restano fisse al palo e il flusso luminoso illumina sia la manica a vento che parte del piazzale sottostante. Una delle caratteristiche tecniche che contraddistingue i nostri speciali prodotti è la connessione elettrica tra il palo, il supporto rotante a banderuola e il sistema a crociera: ebbene sì, abbiamo adottato uno speciale CONTATTO ROTANTE A BAGNO DI MERCURIO che rende indipendenti le tre parti. Il contatto rotante al mercurio è praticamente la soluzione migliore esistente, permette una regolare e duratura conduzione elettrica senza dispersioni di corrente (come potrebbe avvenire nei comuni contatti strisciani rotanti). Questo particolare rende il nostro palo con illuminazione a crociera, la migliore soluzione al momento sul mercato. AER-H6-A-IL è un palo abbattibile, cioè completo di verricello (nostro articolo Verricello ARG-350 spesso indispensabile per un palo da 6 metri di altezza). La sostituzione della manica a vento o eventuali interventi alla crociera di lampade non sono mai stati così semplici e sicuri grazie al nostro sistema abbattibile a manovella. Non c’è bisogno di alcuna scala o trabattello, basta svitare il perno di chiusura e srotolare il cavetto d’acciaio con l’apposita manovella del verricello. AER-H6-A-IL è un palo che monta un cestello rotante da 90 cm di diametro (nostro articolo CCO-90X-AS Cono Contro-Cono). Il cestello rotante tramite un cuscinetto assiale, pemette la rotazione della manica a vento lungo l’asse longitudinale; proprio grazie a questa rotazione, la manica a vento si usura molto meno nel tempo poichè si elimina l’effetto torsione causato dal vento. Il cerchio CCO-90X-AS trova applicazione in elisuperfici, eliporti e aeroporti I.C.A.O. Il sistema contro-cono viene anche preferito in quei pali che non hanno il braccio rotante. In questo particolare caso, senza il contro-cono la manica a vento resterebbe troppo vicino al palo con possibilità di urtarci contro o in certi casi di aggrovigliarcisi attorno. Il contro-cono in questo caso funge da distanziatore della manica dal palo, essendo un telaio interno che per un tratto mantiene la manica “gonfia” e per un tratto mantiene il restante della manica sufficientemente lontana dal palo libera di ruotare senza pericolo di alcun urto. Il sistema contro-cono tuttavia ha delle limitazioni di impiego, che riguardano il fattore neve. Essendo un telaio che irrigidisce la parte iniziale della manica, in quei luoghi soggetti a precipitazioni nevose intense può accadere che la neve possa letteralmente riempire il contro-cono appesantendolo in modo tale da compromettere la stabilità dell’intera struttura del palo. Sembrerebbe incredibile che della neve fresca possa appesantire tanto una struttura in acciaio inox da poterla danneggiare, ma dobbiamo ricordare che la neve fresca (quella più leggera tra l’altro) ha un peso variabile tra gli 80 e i 200 Kg al metro cubo! In ogni caso è sempre preferito negli aeroporti un palo con cestello. Questo palo si compone di 9 componenti principali:
diametro 14 mm (non compresi nella fornitura base) oppure utilizzare delle barre filettate dello stesso diametro affogate nel calcestruzzo. TecnoFly2008 vuole mettere in risalto il particolare del supporto rotante a banderuola (articolo ST-001 Standard) poiché non molti ne comprendono l’importanza. Innanzitutto la sua forma si presta moltissimo all’indicazione della direzione del vento, infatti il supporto rotante con la sua estensione aiuta molto a capire da dove soffia il vento, in maniera ancora più rapida delle comuni maniche a vento in commercio. Il supporto rotante risulta la soluzione più sensibile in termini di rotazione per effetto del vento sulla manica, poiché è un perfetto sistema di bilanciamento della manica, la quale essendo fissata ad una certa distanza dal palo risulta molto più sensibile alla rotazione anche con intensità modestissime di vento. Non esiste un sistema migliore di quello a banderuola rotante, il momento della forza aumenta significativamente grazie alla lunghezza del braccio, quindi la manica a vento ruoterà anche anche se investita da un debole vento. Un’altro particolare che rende unico il nostro sistema è la possibilità di poter regolare la “messa in bolla” del supporto rotante sul palo. Infatti affinché il braccio girevole funzioni è necessario che sia perfettamente orizzontale. Come mostrato nell’immagine, sul tubo del supporto rotante sono presenti tre grani, ossia viti senza testa regolabili con una chiave di Allen oppure a brucola, che possono essere avvitate di più o di meno per correggere l’inclinazione del braccio, a seconda della verticalità del supporto. Questa operazione si effettua per ultima, a manica a vento installata, e permette di ottenere delle installazioni perfettamente verticali (“in bolla” appunto) potendo così contare su una massima sensibilità rotazionale del supporto.